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为了延长施工机械的寿命，在使用方面必须坚持实行“二定三包”制度(定人、定机、包使用、包保管、包保养)，机械操作人员要做到“三懂”(懂构造、懂原理、懂性能)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障)，正确使用机械，严格执行安全技术操作规程，并对机械设备实行目标成本管理，将操作者经济效益与机械使用费(如燃料电力费，维修费，保养费，工具费等)挂钩，并加强对机管人员的职业道德教育与培训。这里需要特别指出的一个常被忽视的问题，即环境因柴素对使用机械的影响。
施工机械大部分是露天作业，作业地点经常变动所以其性能受到作业场地的温度，氯压，污染，路况及天气等因素的影响很大。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。如果在施工现场采取有效措施，如经常使施工便道保持平整，及时养护；雨天将便道上的水坑及时填平，晴天经常洒水，减少灰尘；修施工便道时因地制宜地减少坡度等，都对延长机械寿命有利。
作业地点经常变动所以其性能受到作业场地的温度，氯压，污染，路况及天气等因素的影响很大。不少施工单位由于忽视了环境因素对使用机械的影响，未采取相应的保护性或适应性措施，致使机械使用性能降低，使用寿命缩短，甚至酿成事故。
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施工场地进行平整，对桩机运行的松软场地进行预压处理，场地形成横坡，做好临时排水沟，保证排水畅通。
轴线控制桩及水准点桩已经设置并编号。经复核，桩孔位置已经放线并钉标桩定位或撒石灰。
灰土挤密桩施工
首先做试验桩：
要求灰土桩在大面积施工前，要进行试桩施工，以确定施工技术参数。施工过程中要求监理人员全程旁站，灰土拌合、成孔、孔间距及回填灰土都严格按照要求进行施工。要求在挤密前、后分别做出下列试验数据。 一般设计要求，桩体压实度不小93%。
试验桩要得出的参数：压实度、夯锤落距 、夯击次数、每层填土厚度
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桩间距应根据基础形式、设计要求的复合地基承载力和变形、土性及施工工艺确定：
1）采用非挤土成桩工艺和部分挤土成桩工艺，桩间距宜为（3～5）倍桩径；
2）采用挤土成桩工艺和墙下条形基础单排布桩的桩间距宜为（3～6）倍桩径；
3）桩长范围内有饱和粉土、粉细砂、淤泥、淤泥质土层，采用长螺旋钻中心压灌成桩施工中可能发生窜孔时宜采用较大桩距。
桩顶和基础之间应设置褥垫层，褥垫层厚度宜为桩径的40％～60％。褥垫材料宜采用中砂、粗砂、级配砂石和碎石等，粒径不宜大于30mm。
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柱锤冲扩桩复合地基的加固机理主要有以下四点：
1. 成孔及成桩过程中对原土的动力挤密作用；
2. 对原地基土的动力固结作用；
3. 冲扩桩充填置换作用（包括桩身及挤入桩间土的骨料）；
4. 碎砖三合土填料生石灰的水化和胶凝作用（化学置换）。
上述作用依不同土类而有明显区别。对地下水位以上杂填土、素填土、粉土及可塑状态黏性土、黄土等，在冲孔过程中成孔质量较好，无塌孔及缩颈现象，孔内无积水，成桩过程中地面不隆起甚至下沉，经检测孔底及桩间土在成孔及成桩过程中得到挤密，试验表明挤密土影响范围约为（2～3）倍桩径。而对地下水位以下饱和土层冲孔时塌孔严重，有时甚至无法成孔，在成桩过程中地面隆起严重，经检测桩底及桩间土挤密效果不明显，桩身质量也较难保证，因此对上述土层应慎用。
