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不锈钢锻件锻造加工脱碳氧化现象是什么原因？
不锈钢锻件脱碳
钢料在加热时，其表层的碳和炉气中的某些氧化性气体发生化学反应，造成了钢料表面 、含碳量降低的现象称为脱碳。脱碳也是扩散作用的结果，一方面炉气中的氧向钢内扩散，另一方面炉气中的碳向外表面扩散，这样使钢在表面形成了含碳量低的脱碳层。从整个过程来看，脱碳层只在脱碳速度超过氧化速度时才能形成。
钢的含碳量越高，脱碳的倾向越大。某些合金元素增加脱碳倾向。有些合金元素则能阻碳。而Ni和V对脱碳影响不大。炉气成分中脱碳能力强的介质是水蒸气，其次是co2和02，后是H2,而增加CO量可减少脱碳倾向。在中性介质或弱氧化性介质中加热可减少脱碳倾向。加热温度越高、加热时间越长，脱碳越严重。加热温度大于1000℃时，由于强烈氧化，脱碳作用较弱。在更高温度下，由于氧化皮脱落失去保护作用，脱碳将剧烈发生。
脱碳使锻件表面碳坩降低，降低强度和耐磨性能，脱碳层厚度小于加工余量时，对锻件性能不产生影响，反之就会影响锻件质虽。一般防止氧化的措施，同样可以防碳。影响脱碳的因素与氧化一样，主要受钢的化学成分、炉气成分、加热温度、加热时间等因素影响。
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不锈钢锻件的热锻成型温度范围有限，温度太低时，塑性较差的铁素体在变形区会严重开裂，温度过高时，铁素体过软也可能发生热撕裂，因此在锻造2507不锈钢锻件时温度在控制中十分关键，锻造成型温度范围为1200〜1025℃：。锻造加工后的2507不锈钢锻件需进行固溶水淬。双相不锈钢在固溶温度下非常软，若锻件没有足够的支撑，会发生扭曲和变形，这对大口径薄壁锻件十分重要，扭曲的产品再成型或矫直比奥氏体困难。
不锈钢锻件与奥氏体不锈钢相比具有高强度，所以，要求提高成形设备的功率，即使这样还要考虑高强度造成的回弹 ，成型过程中留一定的成形裕度 。有些资料也提出采用温成型的方法，减少成型回弹的影响，但是，对大尺寸不锈钢锻件加热温度、加热均匀度的控制非常困难，这样加热过程中势必存在局部温度过高的情况 ，造成相间有害组分的析出，影响材料的力学性能和耐蚀性能，所以，不推荐采用温成型。采用热成型后，须进行固溶处理和除锈。
不锈钢锻件具有奥氏体和铁素体双相组织，其特点为屈服强度。抗拉强度较奥氏体或铁素体不锈钢高。另一个特点是具有良好的耐局部抗腐性能，通常适用于纸浆和造纸工业，炼油，海水淡化，烟气净化，热交换器，化学品液货船管道系统，海水系统等。
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轴类锻件的结构与类型介绍
轴锻件的结构取决于载荷条件、轴上零件的布置和固定、轴承的类型和尺寸、轴坯、制造和装配工艺以及安装和运输条件。在设计轴的结构时，应注意尽量减少应力集中，使受力合理，具有良好的可制造性，使零件在轴上的定位可靠，便于拆装。对于要求高刚度的轴，结构也应考虑减少轴变形。一般而言，轴锻件的结构在端部中小型。
根据轴承受的不同载荷，可将轴分为以下三类。
（1） 只有在心轴工作时才承受弯曲作用的轴称为心轴。心轴有两种类型：固定心轴和旋转心轴。皮带轮轴是一个固定心轴，即当皮带轮旋转时，其轴是固定的。列车轮轴为旋转心轴，即轮轴与车轮通过过盈配合固定在一起，轮轴与车轮一起旋转。
（2） 只有在驱动轴工作时才承受扭转的轴称为驱动轴。
（3） 轴在工作时同时承受扭转和弯曲的轴称为轴。减速器的输出轴是轴。
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